1. <nav id="358yr"></nav>
    2. <small id="358yr"></small>
    3. <small id="358yr"></small>
        <wbr id="358yr"><th id="358yr"><big id="358yr"></big></th></wbr>

        支持混合業務傳輸的蜂群無人機自組網多路訪問控制協議

        支持混合業務傳輸的蜂群無人機自組網多路訪問控制協議

        論文摘要

        針對蜂群無人機自組網多優先級業務并行傳輸,以及高優先級業務低時延、高可靠的服務質量(QoS)需求,提出一種支持混合業務傳輸的多路訪問控制(MAC)協議。該協議針對混合業務的QoS需求,對最高優先級業務采用多信道隨機接入策略,其余優先級采用多信道忙閑接入策略,根據閾值和信道占用度對未超時分組的接入權限實時控制,并通過基于信道忙閑感知的多優先級退避機制,為各優先級業務提供了QoS保障能力。進一步綜合運用排隊理論、Markov建模、離散Laplace變換推導出了系統各項性能的數學表達式和各優先級業務信道接入閾值。仿真結果表明,該協議在重負載下能夠有效保障高優先級業務低時延(<2 ms)、高可靠(> 99%)的QoS需求及穩定的系統容量(> 10 Mbit/s),性能優于區分優先級自適應抖動的多信道MAC協議和基于傳輸時隙分配和即時訪問的混合MAC協議。

        論文目錄

      1. 0 引言
      2. 1 協議原理
      3. 2 建模分析
      4.   2.1 搶占優先制排隊模型
      5.   2.2 多信道忙閑接入模型
      6.     2.2.1 信道占用度求解
      7.     2.2.2 接入閾值求解
      8.     2.2.3 信道接入概率求解
      9.   2.3 基于信道忙閑感知的多優先級退避算法模型
      10.     2.3.1 剩余壽命約束下的各優先級最大退避次數ci求解
      11.     2.3.2 各優先級分組平均退避時間求解
      12. 3 性能分析
      13.   3.1 分組成功傳輸概率
      14.   3.2 丟包率
      15.   3.3 平均分組端到端時延
      16.   3.4 系統吞吐量
      17. 4 仿真分析
      18. 5 結論
      19. 文章來源

        類型: 期刊論文

        作者: 劉煒倫,張衡陽,鄭博,高維廷

        關鍵詞: 蜂群無人機,混合業務,信道占用度,閾值,多路訪部控制協議,自組網,退避

        來源: 兵工學報 2019年04期

        年度: 2019

        分類: 工程科技Ⅱ輯

        專業: 航空航天科學與工程,武器工業與軍事技術

        單位: 空軍工程大學信息與導航學院

        基金: 國家自然科學基金項目(61701521),航空科學基金項目(20150896010,20161996010),陜西省自然科學基金項目(2018JQ6074)

        分類號: E926.3

        頁碼: 820-828

        總頁數: 9

        文件大小: 425K

        下載量: 288

        相關論文文獻

        標簽:;  ;  ;  ;  ;  ;  ;  

        支持混合業務傳輸的蜂群無人機自組網多路訪問控制協議
        下載Doc文檔
        黄片大全免费看小片|天天天天日夜夜夜操|黄片在线视频入口|a色图片在线观看

          1. <nav id="358yr"></nav>
          2. <small id="358yr"></small>
          3. <small id="358yr"></small>
              <wbr id="358yr"><th id="358yr"><big id="358yr"></big></th></wbr>